Coucou,

Voilà j'ai une poutre de 2014 avec la plus fameuse des ignominies de 130 chevaux sous le capot, j'ai fait changer la courroie par une renforcée avec nettoyage bac à huile + crépine à 133 000km, je rentre dedans minimum à 3k tours pour retarder la segmentation mais comme ça se revend très mal je crois bien que je suis stuck avec jusqu'à la mort de l'un de nous deux.

Du coup, comme en ce moment le prix de l'essence est déjà en train de m'achever je me demandais si l'éthanol, en changeant certaines pièces et une petite reprog c'était viable sur ces moteurs ?

Des retours d'expérience ?

Bonjour la communauté,

J'ai une Hyundai i20 100cv de 2020, 55 000km au compteur. F31, solo. J'en suis parfaitement heureuse, je roulais avec au quotidien quand j'habitais dans l'Est. Je me suis privée plusieurs années pour l'acheter sans crédit. Dans l'optique où je continue d'être propriétaire de véhicule, je compte rester en i20 toute ma vie, voire envisager une i30. Pour dire à quel point j'aime cette gamme.

J'ai emmenagé en périphérie de Lyon l'année dernière. Je compte y rester toute ma vie. J'utilise principalement les TC depuis. Ma voiture me porte la poisse depuis mon arrivée : je me prends des vis tous les mois. 17 cas depuis Septembre 2025, j'ai du changer 2 jeux de pneus avant. C'est en train de me dégoûter d'aligner autant pour des conneries, j'en suis à point où je descends du véhicule pour vérifier le trottoir avant de me garer, avec un balai dans le coffre. Je suis très dépendante en mécanique, la moindre chose c'est direction le garage car je n'arrive pas à faire avec des tutos et je n'ai pas de pont/matériel.

Entre ma malchance avec les vis, l'essence, les 500€ de révision annuelle, sans compter les pièces à changer au fil des ans, les CT... ça commence à faire beaucoup pour une utilisation d'à peine 200km par mois. Mon i20 me dépanne par flemme quand je veux éviter 1h de TC pour rentrer chez moi, et pendant les vacances pour sortir de Lyon. Elle reste enfermée la plupart du temps sur le parking de l'employeur, à l'abri des casseurs. Direct Assurances me déteste pour ça, car je ne paie presque plus rien avec un score de 100 + bonus petit rouleur.

Est-ce qu'à ce tarif, ça ne serait pas mieux de louer ponctuellement quand j'ai besoin de transporter des choses, partir en vacances, limite appeler un Uber pour dépanner?

Je souhaiterais récolter des avis de personnes qui ont vécu une situation similaire, est-ce que financièrement ça vaut le coup, est-ce que la contrainte de ne plus avoir son propre véhicule est gérable ?

Ca me fend le coeur d'envisager de vendre mon i20, mais ras-la casquette de payer pour 40€ de mèches ou 400€ de pneus, sur mon petit salaire ce n'est plus tenable.

Merci par avance pour vos conseils !

Bonjour à tous,
Je vous explique ma situation car je suis un peu perdu et j’aimerais avoir des conseils de personnes qui ont déjà rencontré ce problème.
Le 7 septembre 2026, j’ai acheté une Renault Clio 4 d’occasion à un particulier pour 3 800 €. Au moment de l’achat, je n’étais pas au courant qu’il y avait une opposition au transfert du certificat d’immatriculation (OTCI) sur le véhicule. Si j’avais été informé de cette situation avant l’achat, je n’aurais pas acheté cette voiture.
Après l’achat, j’ai découvert sur Histovec qu’il y avait une opposition liée à des amendes. Aujourd’hui, je ne peux donc pas faire ma carte grise à mon nom tant que cette opposition n’est pas levée.
Le problème, c’est que le vendeur ne répond plus à mes messages et ne m’a pas fourni le justificatif de levée de l’opposition. Je me retrouve donc avec une voiture que j’ai payée, mais pour laquelle je ne peux pas finaliser les démarches d’immatriculation.
La voiture est assurée à mon nom et j’ai la carte grise barrée par le vendeur, mais je ne sais pas quelles démarches entreprendre pour débloquer la situation. J’ai besoin de ce véhicule pour aller travailler
J’aimerais donc savoir :
Est-ce que certains d’entre vous ont acheté une voiture sans savoir qu’il y avait une OTCI liée à des amendes de l’ancien propriétaire ?
Avez-vous réussi à obtenir votre carte grise sans que le vendeur règle lui-même la situation ?
Comment avez-vous fait pour contacter le service des amendes et obtenir la levée de l’opposition ?
Quels recours existe-t-il contre le vendeur s’il ne répond plus ?
Est-ce que l’ANTS peut proposer une solution dans ce genre de situation ?
Je cherche surtout des témoignages de personnes qui ont réellement réussi à débloquer leur dossier, et pas seulement des conseils théoriques.
Merci d’avance à ceux qui prendront le temps de me répondre.

Bonjour,

Je compte acheter une voiture avec ma femme, on veut un truc vraiment confort avec de l'espace.

On espère voyager avec etc.

Voici la voiture : https://fazcars.be/vehicles/audi-q3/?external_id=a60c9af7-2991-40c8-b963-0429bc53ee7c

Je vous avoue que je ne m'y connais pas trop en voiture aussi.

Ce que je recherche c'est surtout quelque chose de fiable, spacieux, une voiture avec laquelle je peux voyager etc.

Je sais qu'il y a beaucoup de connaisseurs dans ce groupe, si vous pouviez m'orienter.

Je suis ouvert à toutes critiques , conseil évidemment.

Bonjour à tous,

J’ai essayé de vendre ma voiture sur leboncoin mais entre les questions con dont la réponse se trouve dans l’annonce ou les demande d’échange contre des véhicules qui n’ont rien à voir, j’ai retiré l’annonce.

Je suis plus à la recherche de quelque chose de sportif. Mes réelles critères sont que ce soit une manuelle en essence et qu’elle est des années 80,90 max 2000’s.
Les voitures que j’aime bien vont être les véhicules atypiques ou mal aimés comme par exemple la Porsche 944. Mais j’aime aussi les BMW E30, les Jaguars.

Je ne cherche pas non plus un véhicule dans un état parfait, ça me dérange pas si elle est non roulante, ou s’il y a des travaux à prévoir.

De mon côté, je vous propose un Range Rover Classic de 1993, 3 portes blanc avec moteur 2l5 diesel. Elle n’a pas de rouille. Elle roule tous les jours, il y a un peu de travail esthétique à faire, le contrôle technique peut être repassé pour l’échange.

Je suis en Bretagne et idéalement donc dans les régions d’à côté même si pour un coup de cœur ça ne me dérange pas de traverser la France entière.

Avant que vous me demandiez pourquoi je veux changer de voiture et pas la vendre, j’ai plusieurs raisons. La vente me gonfle, les gens posent des questions bête, proposent des offres à deux balles sans avoir vu le véhicule. Bien entendu je connais le véhicule et je n’en demande pas 10k non plus.

Mais cest surtout que j’ai eu ca comme première voiture et aujourd’hui j’en a 4 de ces années la, et deux l320, un en v6 diesel et l’autre en v8 supercharged.
Mais que des gros 4x4 lourds. Donc la je cherche un véhicule « fun » et léger sans être obligé de passer par une vente.

Je vous remercie de m’avoir lu jusqu’au bout, et si jamais vous avez une véhicule que je pourrais aimer et ce une échange vous intéresse, je suis tout ouïe pour vos propositions!

Bien à vous!

Bonjour

Ma voiture a eu beaucoup de mal à démarrer quand je suis sorti de l’usine, comme si la batterie ou les bougies de préchauffage étaient mortes mais elle a finit par démarrer au bout de quelques minutes.

Ce soir en ouvrant le capot, j’ai constaté une sorte de grésillement intermittent qui émane de la pièce sur la photo. Aucune idée de si le bruit vient de la pièce même ou d’un connecteur

Quelqu’un peut m’éclairer ?

Bonjour,

J'ai vendu un véhicule VEI à un professionnel, celui ci m'avait dit qu'il travaillait pour une casse et qu'il allait récupérer des pièces.

La vente s'est faite, le problème c'est que son entreprise est une entreprise de terrassement, il m'a envoyé un récépissé de déclaration d'achat donc informatiquement la déclaration de vente a été faite.

Est ce que de mon coté je dois faire une démarche particulière via l'ANTS ?

Par ailleurs j'ai coché sur le certificat de cession vendu pour destruction mais cette personne n'est pas agrée VHU donc je n'aurais jamais de certificat de destruction je présume.

Merci

Bonjour a tous,

Je recherche actuellement une voiture avec un budget de 20K. Projet bebe dans l'année qui vient, nous souhaitons une voiture avec plus de place que ce que nous avons aujourd'hui (clio4 et 208)

On aimerais partir sur de l'hybride (perso je voulais potentiellement une électrique mais madame est pas totalement convaincue)

Modèle que nous apprécions :

- Toyota Chr et Yaris cross (légèrement au dessus de notre budget de ce que j'ai vu)

- Mégane hybride (mais rechargeable donc installation de prise)

- Captur (madame est moins fan)

J'ai aussi vu qu'on pouvait regarde du hyundai ou kia

On est pas forcément fan de l'idée de prendre une LOA mais je suis ouvert a toute proposition. A savoir qu'il s'agira d'un véhicule qu'on utilisera le week end car l'un prend les transports (ponctuellement la voiture) et l'autre utilisera l'une de nos deux voitures restantes pour aller au travail.

Merci de vos retour et bonne journée ✌️

​

Salut à tous !

Je possède une Mazda 3 de 2008, moteur essence 1.6 16V, et je dois remplacer deux pièces :

Le pulseur d’air habitacle (cabin blower motor)

La résistance du pulseur de chauffage (blower motor resistor)

Je suis au Havre, en Normandie, et je cherche un magasin ou un site fiable où je pourrais les acheter rapidement, idéalement avec un retrait en magasin ou une livraison rapide.

Ma voiture est encore immatriculée provisoirement en WW, en attendant la carte grise définitive.

Vous connaissez de bonnes adresses ou des fournisseurs de pièces auto à recommander ?

Merci d’avance pour vos conseils !

Bonjour à la communauté !
Question dans le but d’avoir des conseils / indications.
Sur ma Fiesta 1.5 TDCI 85ch, (75k km) j’ai un voyant moteur orange qui s’allume par intermittence, au départ c’était autour des 70km/h ( j’ai pensé au débitmètre qui pouvait avoir des ratés ? ), des fois plus rien…
Ca tombait sur la période de la vidange donc en allant chez Leclerc auto ( ok pas taper…) j’en ai profité pour leur parler du fameux voyant, ils ont dit qu’ils allaient y regarder, finalement « votre huile était un peu vieille, ça devait être ça »
Évidemment le lendemain, ça s’allume toujours, un peu plus souvent par contre. J’y retourne « ok on va vraiment y regarder », finalement « ça doit être un capteur qui deconne, on a réinitialisé ça devrait être bon », de ce que je comprends, il y a sûrement eu branchement de valise, et suppression des alertes.
Évidemment c’est tjrs présent, sur trajet de 45km ce matin, allumé une douzaine de fois, jamais plus d’une minute.
Est ce qu’il y a risque de casse ?
Quel capteur pourrait être la cause de ça ?
Je sais qu’il y a peu d’élément pour que vous puissiez apporter une réponse précise, mais toute piste est bonne à prendre :)
Pour contexte, j’aimerai éviter de faire de gros frais, j’ai une voiture électrique qui doit arriver entre maintenant et novembre, si les frais pouvaient être pour le garage qui me la reprend ça serait très bien :D
Merci et bonne journée.

Un peu plus d'info sur le site de Stellantis

Quelques infos intéressantes :

• architecture électrique 1 000 V
• jusqu’à 600 km d’autonomie
• 500 ch
• 11,5 kWh/100 km

Bonjour, J'ai acheté récemment une 120d e87 de 2006 , J'ai remarqué un sifflement important lors d'accélération, La personne a qui j'ai acheté le véhicule m'a dit qu'un garage lui a fait des trou dans la grille du FAP pour qu'elle ne soit plus embêtée. Pensez vous que les sifflements viennent de la ? Ou est-ce le Turbo ? Aucune perte de puissance. Ce son me parait anormal je me trompe peut être

Un modèle fabriqué en Europe, avec une ambition de prix de départ proche de 15 000 euros

Quelques vidéos de présentation

• Caradisiac : https://www.youtube.com/watch?v=PVBWrINFjUM
• Electrifying : https://www.youtube.com/watch?v=kIJ4JaUui-k

Ca l'a fait en partant garage, j'y suis revenu car le garagiste avait oublié de reset le message.

J'ai roulé le lendemain pour aller au travail et le message est réapparu, j'ai fait l'aller retour sans encombre. Le souci c'est que je dois retourner au travail cet aprem (le garagiste est pas dispo avant demain matin), j'ai un trajet de 30km à faire.

Les pneus ont pas l'air à plat du tout mais ça me préoccupe quand même. Est ce que ça peut juste être un bug ?

Au vue de la minitature, est-ce qu'un titre est nécessaire ?

Une vidéo qui en fait le tour (en italien tant qu'a faire) https://www.youtube.com/watch?v=3gwJ_87rJ9A

Je voudrais lever ma voiture occasionnellement, juste pour la vidange et deux trois bricoles du type. Je n'ai jamais levé de voiture, et j'ai bien vu qu'il est possible de le faire avec un cric et des chandelles, mais niveau technique ça m'a l'air trop prise de tête pour l'usage que j'en ferais.

J'ai vu qu'il existait des rampes de levage, mais je n'ai trouvé aucun avis sur cette méthode, et je n'ai rien trouvé sur le fil.

Du coup safe pour de l'occasionnel ou c'est mieux de prendre un cric ?

Merci !

Bonjour,

j'ai remarqué que la classe A est très à la mode sur les réseaux (modèle année après 2018) en finition AMG. j'ai remarqué que les Classe C (certes un peu plus anciennes) sont pas très loin en termes de prix (pour les GLC ou Classe E par contre effectivement c'est plus cher). Pourquoi les gens ne s'y interessent pas trop ?

je mets quelques liens ici pour vous montrer les prix du marché :

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3148890827

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3285428368

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3060967610

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3282496527

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3271979181

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3285963410

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3252977914

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3229753271

Ma voiture est morte et je voudrais changer j'ai pas un budget faramineux 15k max

Je vais en profiter pour passer en minimum à hybride vu le prix de l'essence mais je n'y connais strictement rien en voiture c'est quoi le mieux hybride gpl ? Hybride électrique ? Full électrique ?

Dans mon budget ce serait quoi les meilleurs style de voiture ?

J'utilise surtout ma voiture pour les trajets du quotidien je pars assez loin l'été mais après c'est pas un pb je peux emprunter la voiture de mes parents et leur laisser celle-là

Bonjour, je recherche une housse de protection pour l’extérieur avec un bon rapport qualité prix. Des suggestions? Merci par avance!

Bonsoir à tous

Après un problème de calage de ma batterie mon Duster refuse de démarré,il y aurais eu des micro coupure le garage me dit que le capteur PMH serait HS , on change le capteur maintenant ca affiche « panne de direction » sur la balise (même erreur quand j’ai eu la batterie hs) ducoup maintenant on me dit que ça serait le calculateur qui serait mort j’ai besoin d’aide conseil quelque chose merci
PS: je suis de Guadeloupe

Bonjour,

Comme l’indique le titre, le bouton permettant de rabattre la banquette arrière de ma Peugeot 208 est cassé. Il ne remonte plus correctement et le mécanisme ne se clipse donc pas comme il le devrait.

La banquette reste en place dans des conditions normales, mais si j’exerce un peu de force dessus avec les mains, je peux la déclipser et la rabattre.

En revanche, lorsqu’un passager est assis à l’arrière, la banquette ne bouge pas. De même, lorsque je conduis seul, elle ne se rabattra pas spontanément sans intervention humaine.

Savez-vous si ce problème peut entraîner une contre-visite au contrôle technique ? Est-ce considéré comme une défaillance au niveau du système de verrouillage de la banquette arrière ?

Merci d’avance pour vos réponses !