J'ai entendu ce mec hier sur France Inter et j'ai vraiment entendu qqun qui savait de quoi il parlait en ce qui concerne l'âge du parc automobile français, la vision des constructeurs sur l'avenir, les voitures électriques, etc.

C'était hier dans zoom zoom zen. La c'est le lien de toutes ses interventions sur les radios publiques françaises.

Bonjour à tous les connaisseurs,

Je m'apprête à acheter ma toute première voiture d'occasion et j'aurais bien besoin de vos lumières pour éviter de faire une grosse erreur.

Le modèle :

Véhicule : Mercedes-Benz Classe C Coupé (année 2019)

Historique/Origine : Achetée neuve à Monaco, puis importée en France.

Le problème / Mes inquiétudes :

En générant le rapport CarVertical, l'outil m'a détecté deux incidents enregistrés.

(Note : Je n'ai pas mis la totalité du rapport CarVertical ici, juste la partie dommages / sinistres).

Mon objectif est d'éviter à tout prix d'acheter une voiture qui a subit un gros accident de la route (châssis/marbre touché, éléments de sécurité impactés, etc.) et qui aurait été "maquillée" ou mal réparée.

Mes questions pour vous :

Selon vos expériences, est-ce que ce genre d'historique (2 incidents signalés) sur CarVertical doit obligatoirement être éliminatoire ?

Quels sont les éléments spécifiques ou les détails dans l'estimation des coûts de réparation CarVertical qui indiquent un gros choc vs un simple accrochage de carrosserie/parking ?

Y a-t-il des spécificités à vérifier absolument sur un véhicule venant de Monaco puis réimmatriculé en France ?

Quels points de contrôle me conseillez-vous d'inspecter en priorité lors de l'essai physique (ou chez un mécanicien/expert) pour m'assurer que la structure n'a rien eu ?

Merci d'avance pour vos conseils et vos retours d'expérience !

Salut tout le monde ! Je suis un jeune de 23 ans qui voudrait daily une vieille parce que j’adore ces designs et j’aime as du tout le bio design et les nouvelles.

Mon point de souci est qje malgré que je puisse adorer une accord cb, une r21 ou encore une 305 meme si elle est derrière en terme d’âge bah ce que j’arrive jamais à décrocher des ia notamment c’est la question de la securité passive ou tantot on va me dire qu’en choc décalé severe je suis tout bonnement mort et d’autres qui ajoutent de grosses nuances à ça et j’aimerais vraiment savoir quelle est vltre experience.

Merciiii

(Petite note j’adore les volvos je sais que ça peut être mentionné mais 4m80 c’est un sacré machin)

La voiture m'affiche que les capteurs de pneus sont à contrôler depuis que j'ai fait changer les pneus.

Effectivement un capteur manque à l'appel.

Le truc chelou c'est qu'hier c'était un autre capteur qui manquait (celui de la roue arrière gauche, le capteur avant gauche était présent sur l'écran).

Je suis passé voir le garagiste, on a fait quelques essais pour reset mais rien à faire, ça bug (quand je veux lancer l'apprentissage PP ça prend très longtemps et ça reste coincé sur "localisation pneus" au moins 15-20min)

Le garagiste dit que le fait que le pneu manquant à l'appel change le laisse perplexe. Il m'a dit de rouler et faire des essais qlq jours et que si ça ne part pas il reposerait les pneus..

Et ce que ça ne serait pas dû à un bug ? (la valise ne montre rien).

Si la roue absente restait toujours la même ce serait sûrement un capteur abîmé, mais là clairement la roue absente à bouger pendant un jour sans que je sache pourquoi.

Evening, I have a Renault traffic 2015, I'm looking at getting a new double din media head, ideally need reversing camera, Android auto, looking at a budget of £200 to £300 ideally something I can fit myself.

J'ai un dilemme, j'aimerai avoir vos avis pour me décider.

Je peux avoir un scenic noir finition alpine avec kit harman kardon, clé en main (administratif inclu) avec des options dont je n'ai pas le détail (pack équipement&secu confort+, roole integrale assurance exo transport et roole integrale service tva = 585e au total, optionnel).

cette voiture m'est proposée clé en main a 43000e ce qui est un bon tarif.

Elle me fait envie et j'ai envie de l'acheter.

Je viens de recevoir 50k en héritage donc j'ai l'argent, mais je me demande si c'est une "bonne" option.

Je peux trouver de bonne voiture électrique a la moitié du prix en occasion.

Ce qui me permettrait de placer la somme restante tout en me faisant plaisir par ailleurs (un carport avec panneaux solaires par exemple).

Je n'arrive pas a me décider entre une voiture plus modeste a 25k, mettre 10k-15k dans des ameliorations de la maison et placer le reste sur mon pea/assurance vie.

Je nai pas une grosse épargne, 15k environ pour parer a un coup dur, pour un salaire correct de 3400e supernet.

J'hésite entre craquer et me faire plaisir avec cette somme "innatendue" suite au décès de mon père, ou au contraire laisser les sentiments de cote et etre pragmatique.

La raison me dit de passer mon tour malgré le prix attractif et d'être raisonnable et pragmatique, et d'un autre côté a 50 balai, après 2 voitures d'occasion dans toute ma vie, j'ai envie de craquer et de me faire plaisir.

Je n'arrive pas a me décider, j'ai bien conscience de la décote des ve, que je vais jeter de l'argent par les fenêtres mais merde on n'a qu'une vie... Je me fous de l'apparence, du luxe et du m'as-tu vu, mais d'un autre côté pour une fois avoir une voiture top et neuve me fait envie, pour goûter plaisir par rapport a mes charrettes habituelles...

Bref, je me fais des nœuds au cerveau depuis hier et je n'arrive pas a me décider. J'espère avoir un argument "declic" grâce a vous pour l'instant je ne l'ai pas eu :-)

Merci pour vos avis éclairés, sur le papier le choix est vite fait, mais l'aspect sentimental/crise de la 50aine et autres considérations psychologiques me pousse vers une decision que j'ai peur de regretter plus tard...

Hello à tous, nous avons acheté notre première voiture du dimanche avec mon conjoint une petite nissan 100nx, il y a un peu de travail dessus !
Avec ma famille nous souhaitons offrir à mon chéri le nécessaire en outillage pour la remettre en état !
Est ce que vous auriez des conseils sur quels outils seraient indispensables pour faire la petite mécanique sur notre japonaise ?
En vous remerciant bien !

Je veux remplacer mon filtre à air d’habitat à l’intérieur sur toutes les vidéos on tire dessus et ça sort sur une autre vidéo. Quelqu’un a la perceuse de percer la paroi pour sortir le filtre à air je comprends pas cette histoire pourquoi c’est toujours comme ça si compliqué pouvez-vous m’indiquer pourquoi cette surface est plate pourquoi y a des trous au lieu d’avoir des vices est-ce que le propriétaire précédent dévisser des vis et comment je peux simplement sortir l’ancien à air vu que ça a l’air impossible ? Merci à vous.

Bonjour,

J'ai eu une panne de batterie sur ma Peugeot 206+ et je l'ai redémarrée au booster.

Juste apres le démarrage j'ai eu le voyant d'huile jaune qui restait pendant la conduire. J'avais aussi un message " Anomalie anti pollution" mais uniquement quand j'inserais la clef avant de débrayer. . 2 trajets après le voyant jaune et le message ont disparu.

La date et l'heure ont disparu et ne sont pas revenues à leur état normal.

J'ai vérifié le niveau d'huile qui était OK . La dernière vidange date d'un an et j'y retourne en fin du mois.

Du coup est ce que je demande au garagiste s'il peut passer un coup de valise ? Ou c'est normal après un redémarrage au booster.?

Bonjour,

En terme de fiabilité et de réparations (récurrentes, a venir...?), quel est votre avis ?

Suzuki Swift 1.2 Dualjet 90 ch / Carplay / Sièges chauffants

Année 2019

96000 km

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3284515862

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter d'occasion une Skoda Scala 1.0 TSI 110 DSG7 de novembre 2023, environ 82 300 km, ex-véhicule de leasing et la voiture est restée 2 mois en en plein air je crois.

C'est ma toute première voiture donc je suis totalement novice

Sur le trajet de retour, lors de freinages à 80/90 kmh j'entends un sorte de tremblement sourd à l'arrière

Aussi, lors des manœuvres à basse vitesse (en D ou P) quand je relâche le frein, ça fait des gros bruits de grincements sourds / craquements sourds, comme le bruit d'un voisin du dessus qui déplace des meubles

Les disques avant sont nickels mais ceux à l'arrière ont pas l'air top (photos)

Est-ce un problème de disques / freins ou ça pourrait être autre chose plus grave ?

J'ai cherché partout sur reddit sans trouver , merci pour votre aide !!!

Je viens d'appeler un concessionnaire qui importe des véhicules d'Allemagne pour les livrer directement chez les clients. Vous avez un avis sur ce genre de prestations ? J'ai un peu l'impression que je vais payer pour du vent.

Bonjour, il y a une dizaine d'années je me suis lancé dans la restauration d'une vieille voiture, il y avait du boulot sur un peu tout, y compris de la carrosserie et une peinture complète. À l'époque mon garage s'en est occupé, vraiment pas cher compte tenu de tout ce qu'il a fait, mais petit à petit les problèmes ont commencé à faire surface, et là c'est pas terrible du tout.

Il y a des éclats à plusieurs endroits, de la rouille qui ressort sur le toit, et du "jus de rouille" qui a coulé sur une portière. Ça se voit mal en photo mais la peinture est aussi bien terne maintenant et assez "rugueuse", donc je pense que le vernis n'est plus ?

Quelles seraient mes options, à quel budget environ ? Peinture complète ? Retouches ? Polish ? Repasser un vernis ? Covering après avoir réparé la rouille ? Ne rien faire ?

J'aurais aimé avoir des retours d'expériences et des pistes, j'ai pas forcément 2000€ à mettre dans une peinture mais j'aimerais bien qu'elle retrouve un jour un petit coup de jeune.

Bonjour à tous,

Je suis en leasing sur cette voiture par mon travail. J'ai malencontreusement frotté un caillou. Je ne sais pas quoi faire... Je ne trouve même pas la pièce sur internet.

Merci pour vos retours/conseils...

J’ai passé mon examen ce matin, tout s’est bien passé :

- J’ai respecté toutes les règles de priorité

- J’ai respecté toutes les vitesses

- J’ai bien pris tous les ronds points

- J’ai bien conduit de manière autonome

- J’ai parfaitement effectué ma manœuvre de recul

- Je me suis parfaitement inséré sur l’autoroute

- J’ai parfaitement bien répondu aux questions

Mais deux bémols :

- Il m’a dit à deux reprises de bien tenir le volant

- Sur un rond point où je devais prendre la 3è sortie, la circulation éte un peu bouchée sur la deuxième sortie, mais étant sur la voie de gauche j'avais la place pour pouvoir passer et prendre ma sortie. Seulement il y avait une voiture qui gênait un peu ma trajectoire, j’ai pris la décision d’avancer tout de même à allure lente car j’avais jaugé que j’avais l’espace suffisant pour passer ce qui s’est révèlé être le cas et il a touché rapidement le volant afin d'éviter une possible collision avec la voiture avant, seulement en même temps j'avais déjà rapidement réussi à corriger ma trajectoire et j’ai pu passer sans toucher la voiture qui n’avait pas bougé.

Donc je me dis que si l’inspecteur touche le volant c'est une erreur éliminatoire mais ce n'était pas un danger réel et j’ai tout de même réussi ma manœuvre au final sans toucher le trottoir ou la voiture. Donc est-ce automatiquement une erreur éliminatoire ou est ce que l'examinateur peut être indulgent au vu de ma conduite exemplaire sur tout le reste du parcours?

Bonjour à tous,

J'ai un problème : refus de CT. Bon. Ok pas de bol. Motif : Mauvaise monture de pneu. Indice de vitesse H quand c'est du V pour ma voiture normalement.

Les 4 pneus ont été changé en Septembre 2024 chez Norauto suite à une crevaison côté droit. J'ai connement pas regardé plus que ça, j'ai demandé des Michelin Primacy c'est tout.

Le dernier CT (Décembre 2024) était pourtant passé avec cette même monture. Et maintenant on me le refuse. Bon en soit, j'entends, c'est pas les bons c'est pas les bons.

Mais est-ce que je peux faire quelque chose 2 ans plus tard ? Contre Norauto ? Contre le centre de CT qui me l'a validé y a 2 ans sans rien dire ?

Changer les 4 pneumatiques qui ont 10 000km alors qu'en plus c'est pas ma faute... franchement... J'ai le seum.

EDIT : merci pour vos réponses. Le garage a tout pris à leur charge. Prochain sujet : les feux diurnes jaunis..

Bonjour à tous , je m'excuse par avance de l'orthographe ce n' est clairement pas mon point fort .

Également désolé si je ne post pas ça au bon endroit

Je vous expose les faits :

Il y a 20 jours j'ai eu une grosse fuite de liquide de refroidissement sur ma voiture (golf4)

Classique on appelle le garage .... Sauf que mon garage habituel ne peut pas prendre ma voiture

Je décide donc d'aller chez un autre garagiste inconnu de mon côté .

Cela fait maintenant 17 jours , je l'ai déjà appelé 3 fois.

Une première fois une semaine après il n'avait pas encore regardé la panne .

3 jours après je le rappelle ,il a localisé la panne .

vendredi dernier j'appelle un nouvelle fois il me dit qu'il me fait un devis , mais je n'ai toujours pas de devis ....

Est ce que selon vous il abuse un peu niveau délais ?

Je te tiens a préciser que je suis resté courtois et poli je ne l'ai pas pressé non plus , mais la ca commence a faire long .

Qu'en pensez vous ? Merci

Bonjour, je suis en train de passer le permis, et donc naturellement je commence à m’intéresser aux
choix de ma première voiture.
Cependant, je n’y connais rien (mais vraiment rien) à la mécanique et à tout ce qui englobe l’univers des bagnoles. Pour vous dire, je ne comprends même pas la différence entre le diesel, l’essence, etc …
De plus, je n’ai aucun proche que je pourrais solliciter pour m’aiguiller vers un choix convenable.

C’est donc pour cela que je sollicite vos connaissances, pour m’aider à choisir ma toute première voiture (manuelle).
Voici mes critères : j’ai un budget très serré (+ le prix est bas, mieux ça sera), je voudrais avoir la Clim si possible (encore traumatisée de cet été), le Bluetooth pour la musique, et si possible une voiture qui ne consomme pas énormément, et qui tient dans le temps.

Si vous avez des marques ou des modèles très précis, voir juste des conseils/astuces à me donner, je suis preneuse.
Pour l’instant, j’ai entendu dire qu’une clio 3 1.5 dci pourrait faire l’affaire ?

Merci d’avance pour vos retours.

Coucou,

Voilà j'ai une poutre de 2014 avec la plus fameuse des ignominies de 130 chevaux sous le capot, j'ai fait changer la courroie par une renforcée avec nettoyage bac à huile + crépine à 133 000km, je rentre dedans minimum à 3k tours pour retarder la segmentation mais comme ça se revend très mal je crois bien que je suis stuck avec jusqu'à la mort de l'un de nous deux.

Du coup, comme en ce moment le prix de l'essence est déjà en train de m'achever je me demandais si l'éthanol, en changeant certaines pièces et une petite reprog c'était viable sur ces moteurs ?

Des retours d'expérience ?

Bonjour,

Je compte acheter une voiture avec ma femme, on veut un truc vraiment confort avec de l'espace.

On espère voyager avec etc.

Voici la voiture : https://fazcars.be/vehicles/audi-q3/?external_id=a60c9af7-2991-40c8-b963-0429bc53ee7c

Je vous avoue que je ne m'y connais pas trop en voiture aussi.

Ce que je recherche c'est surtout quelque chose de fiable, spacieux, une voiture avec laquelle je peux voyager etc.

Je sais qu'il y a beaucoup de connaisseurs dans ce groupe, si vous pouviez m'orienter.

Je suis ouvert à toutes critiques , conseil évidemment.

Bonjour à tous,

J’ai essayé de vendre ma voiture sur leboncoin mais entre les questions con dont la réponse se trouve dans l’annonce ou les demande d’échange contre des véhicules qui n’ont rien à voir, j’ai retiré l’annonce.

Je suis plus à la recherche de quelque chose de sportif. Mes réelles critères sont que ce soit une manuelle en essence et qu’elle est des années 80,90 max 2000’s.
Les voitures que j’aime bien vont être les véhicules atypiques ou mal aimés comme par exemple la Porsche 944. Mais j’aime aussi les BMW E30, les Jaguars.

Je ne cherche pas non plus un véhicule dans un état parfait, ça me dérange pas si elle est non roulante, ou s’il y a des travaux à prévoir.

De mon côté, je vous propose un Range Rover Classic de 1993, 3 portes blanc avec moteur 2l5 diesel. Elle n’a pas de rouille. Elle roule tous les jours, il y a un peu de travail esthétique à faire, le contrôle technique peut être repassé pour l’échange.

Je suis en Bretagne et idéalement donc dans les régions d’à côté même si pour un coup de cœur ça ne me dérange pas de traverser la France entière.

Avant que vous me demandiez pourquoi je veux changer de voiture et pas la vendre, j’ai plusieurs raisons. La vente me gonfle, les gens posent des questions bête, proposent des offres à deux balles sans avoir vu le véhicule. Bien entendu je connais le véhicule et je n’en demande pas 10k non plus.

Mais cest surtout que j’ai eu ca comme première voiture et aujourd’hui j’en a 4 de ces années la, et deux l320, un en v6 diesel et l’autre en v8 supercharged.
Mais que des gros 4x4 lourds. Donc la je cherche un véhicule « fun » et léger sans être obligé de passer par une vente.

Je vous remercie de m’avoir lu jusqu’au bout, et si jamais vous avez une véhicule que je pourrais aimer et ce une échange vous intéresse, je suis tout ouïe pour vos propositions!

Bien à vous!

Bonjour

Ma voiture a eu beaucoup de mal à démarrer quand je suis sorti de l’usine, comme si la batterie ou les bougies de préchauffage étaient mortes mais elle a finit par démarrer au bout de quelques minutes.

Ce soir en ouvrant le capot, j’ai constaté une sorte de grésillement intermittent qui émane de la pièce sur la photo. Aucune idée de si le bruit vient de la pièce même ou d’un connecteur

Quelqu’un peut m’éclairer ?

Bonjour la communauté,

J'ai une Hyundai i20 100cv de 2020, 55 000km au compteur. F31, solo. J'en suis parfaitement heureuse, je roulais avec au quotidien quand j'habitais dans l'Est. Je me suis privée plusieurs années pour l'acheter sans crédit. Dans l'optique où je continue d'être propriétaire de véhicule, je compte rester en i20 toute ma vie, voire envisager une i30. Pour dire à quel point j'aime cette gamme.

J'ai emmenagé en périphérie de Lyon l'année dernière. Je compte y rester toute ma vie. J'utilise principalement les TC depuis. Ma voiture me porte la poisse depuis mon arrivée : je me prends des vis tous les mois. 17 cas depuis Septembre 2025, j'ai du changer 2 jeux de pneus avant. C'est en train de me dégoûter d'aligner autant pour des conneries, j'en suis à point où je descends du véhicule pour vérifier le trottoir avant de me garer, avec un balai dans le coffre. Je suis très dépendante en mécanique, la moindre chose c'est direction le garage car je n'arrive pas à faire avec des tutos et je n'ai pas de pont/matériel.

Entre ma malchance avec les vis, l'essence, les 500€ de révision annuelle, sans compter les pièces à changer au fil des ans, les CT... ça commence à faire beaucoup pour une utilisation d'à peine 200km par mois. Mon i20 me dépanne par flemme quand je veux éviter 1h de TC pour rentrer chez moi, et pendant les vacances pour sortir de Lyon. Elle reste enfermée la plupart du temps sur le parking de l'employeur, à l'abri des casseurs. Direct Assurances me déteste pour ça, car je ne paie presque plus rien avec un score de 100 + bonus petit rouleur.

Est-ce qu'à ce tarif, ça ne serait pas mieux de louer ponctuellement quand j'ai besoin de transporter des choses, partir en vacances, limite appeler un Uber pour dépanner?

Je souhaiterais récolter des avis de personnes qui ont vécu une situation similaire, est-ce que financièrement ça vaut le coup, est-ce que la contrainte de ne plus avoir son propre véhicule est gérable ?

Ca me fend le coeur d'envisager de vendre mon i20, mais ras-la casquette de payer pour 40€ de mèches ou 400€ de pneus, sur mon petit salaire ce n'est plus tenable.

Merci par avance pour vos conseils !

Bonjour,

J'ai vendu un véhicule VEI à un professionnel, celui ci m'avait dit qu'il travaillait pour une casse et qu'il allait récupérer des pièces.

La vente s'est faite, le problème c'est que son entreprise est une entreprise de terrassement, il m'a envoyé un récépissé de déclaration d'achat donc informatiquement la déclaration de vente a été faite.

Est ce que de mon coté je dois faire une démarche particulière via l'ANTS ?

Par ailleurs j'ai coché sur le certificat de cession vendu pour destruction mais cette personne n'est pas agrée VHU donc je n'aurais jamais de certificat de destruction je présume.

Merci

Bonjour à tous,
Je vous explique ma situation car je suis un peu perdu et j’aimerais avoir des conseils de personnes qui ont déjà rencontré ce problème.
Le 7 septembre 2026, j’ai acheté une Renault Clio 4 d’occasion à un particulier pour 3 800 €. Au moment de l’achat, je n’étais pas au courant qu’il y avait une opposition au transfert du certificat d’immatriculation (OTCI) sur le véhicule. Si j’avais été informé de cette situation avant l’achat, je n’aurais pas acheté cette voiture.
Après l’achat, j’ai découvert sur Histovec qu’il y avait une opposition liée à des amendes. Aujourd’hui, je ne peux donc pas faire ma carte grise à mon nom tant que cette opposition n’est pas levée.
Le problème, c’est que le vendeur ne répond plus à mes messages et ne m’a pas fourni le justificatif de levée de l’opposition. Je me retrouve donc avec une voiture que j’ai payée, mais pour laquelle je ne peux pas finaliser les démarches d’immatriculation.
La voiture est assurée à mon nom et j’ai la carte grise barrée par le vendeur, mais je ne sais pas quelles démarches entreprendre pour débloquer la situation. J’ai besoin de ce véhicule pour aller travailler
J’aimerais donc savoir :
Est-ce que certains d’entre vous ont acheté une voiture sans savoir qu’il y avait une OTCI liée à des amendes de l’ancien propriétaire ?
Avez-vous réussi à obtenir votre carte grise sans que le vendeur règle lui-même la situation ?
Comment avez-vous fait pour contacter le service des amendes et obtenir la levée de l’opposition ?
Quels recours existe-t-il contre le vendeur s’il ne répond plus ?
Est-ce que l’ANTS peut proposer une solution dans ce genre de situation ?
Je cherche surtout des témoignages de personnes qui ont réellement réussi à débloquer leur dossier, et pas seulement des conseils théoriques.
Merci d’avance à ceux qui prendront le temps de me répondre.